--¿Qué diferencias nota con respecto a la moto del pasado año?
--Sencillas: los motores eran de 990cc y ahora son solo de 800cc. Menos potencia, menos velocidad, la moto es más ágil y, al llegar a la curva, se frena más tarde. Cambian algunas cosas pero, al final, sigue siendo una moto.

--El año pasado, en Jerez, hizo un debut espectacular en MotoGP. ¿Intentará repetir lo del 10 de marzo, en el GP de Qatar?
--No es esa mi intención, no. Intentaré hacer la mejor carrera posible porque, simplemente, me apetece.

--¿Sabe ya en qué condiciones se presentará en Qatar?
--Pues no y tampoco creo que lo sepan los demás. Lo bueno de este deporte es que dependes de tí mismo.

--¿Dónde cree que estará la clave de esta temporada?
--Lo ignoro, de verdad, pero sospecho que en el comportamiento de los neumáticos. Las motos son menos veloces, pero en curva vamos mucho más rápido, así que no sabemos cómo se degradarán las gomas. Además, creo que derraparemos menos y ese factor tampoco sé como nos afectará al final.

--Dice que en algún circuito pueden quedarse sin gasolina.
--No me extrañaría, sobre todo en los trazados en los que vas mucho rato a tope o en los más largos.

--El año pasado pidió prudencia, pues lo consideraba un año para adquirir experiencia. ¿Ha cambiado de planteamiento?
--Conozco pilotos que llevan muchos años en esto y, de pronto, te dicen 'joder, como es posible que, después de tantos años, me dé cuenta ahora de esto'. Nunca se acaba de aprender, nunca.

--¿Teme que Valentino Rossi quiera descentrarle como hizo anteriormente con Max Biaggi o con Sete Gibernau?
--Recuerdo que cuando empezaba en 125cc, todo eran elogios hacia mí. Normal, no me veía como su adversario. Tú puedes ser el mejor amigo de alguien, que no es el caso, pero si te metes en su terreno es lógico que deje de tratarte como un amigo. Me he metido en el terreno de Rossi y es lógico que eso no le guste.

--TVE equiparará el despliegue de las motos con el de Tele 5 en la F-1, ¿le preocupa convertirse en el Fernando Alonso de las motos?
--Todos en las motos vemos con agrado que TVE haya decidido aumentar su atención al Mundial. La verdad, no sé cómo me va a afectar eso. Solo sé que las carreras de motos tienen un público muy apasionado. Algunos están muy interesados y a otros les encantan por su espectacularidad. Espero que las nuevas retransmisiones aumenten el número de aficionados de uno y otro bando.

--¿Le gusta arrancar entre los favoritos al título de MotoGP?
--Yo no hago ni participo en los pronósticos. Esto aún no ha empezado y, de momento, que yo sepa, todos tenemos cero puntos.

--Es tricampeón del mundo, ya ha ganado carreras en MotoGP, pilota la moto campeona, está en el mejor equipo... Se diría que tiene cierta obligación.
--¿Obligación? Yo hago esto porque es lo que más me gusta del mundo. Lo hago porque me divierte. No me supone ninguna obligación, ni ser favorito, ni nada de eso. Me siento muy afortunado por tener el don de ser rápido y estoy muy orgulloso de poder luchar con pilotos de tan altísimo nivel en la pista e, incluso, ganar alguna carrera. No siento ninguna obligación de ganar. Simplemente corro porque es lo que más me gusta y he nacido con esa habilidad para hacerlo.