Casey Stoner tercero en la primera jornada de test en Qatar

Loris Capirossi se ha situado séptimo por delante de Carlos Checa
"Ha sido un día muy positivo," comentaba Casey Stoner al finalizar la primera sesión de test en Qatar, un circuito que se da muy bien al joven piloto de Ducati, de hecho posee el récord de la pole de la categoría (1'55"683), logrado la temporada pasada.

Stoner ha comenzado muy bien y hoy, con gomas de carrera, ha rodado apenas un segundo por encima de su marca, ya por debajo del récord oficial de Valentino Rossi con gomas de carrera, y muy cerca del italiano en la hoja de tiempos de ésta jornada inaugural, en la que ha ocupado la tercera posición.
"No sabía qué esperar de estas pruebas," comenta Casey. "Incluso sabiendo que en Phillip Island fuimos fuerte, pensaba que el circuito iba especialmente bien para la Ducati. La verdad es que aquí también ha ido bien, desde la primera salida los reglajes han resultado muy eficaces y, con muy pocas modificaciones la moto ha ido realmente bien. Estoy muy satisfecho con el trabajo que hemos hecho con las gomas. Tengo un ligero chattering pero la verdad es que prácticamente no me molesta. En estas últimas tres pruebas - Sepang, Phillip Island y aquí - hemos avanzado bastante. Ahora tengo un buen feeling con mi Ducati desde las primeras vueltas. Quiero dar las gracias al equipo porque, como siempre, tengo que decir que ha hecho un gran trabajo!"
Loris Capirossi no ha podido tirar al máximo hasta al final a causa de una caída sin consecuencias en la primera curva, justo al final de la sesión. En todo caso y al igual que Casey, Loris también se ha sentido cómodo sobre la moto desde las primeras vueltas, una buena señal por lo que concierne a la adaptabilidad de la Desmosedici GP7 sobre una pista muy diferente a las anteriores visitadas durante los test de pretemporada.

Capirossi sufría una caída sin consecuencias al final de la sesión.

"Estoy bastante satisfecho con el trabajo de hoy," afirma Loris Capirossi. "Hemos probado muchas gomas y encontrado algunas cosas que van bastante bien aunque, en este momento, todavía hay que mejorar para eliminar o reducir el chattering de detrás. En cualquier caso, la moto también se ha adaptado a este circuito y esto es positivo. A pocos minutos para el final del día he sufrido una caída en la curva 1, que por fortuna no ha tenido consecuencias. Son cosas que pasan cuando se busca el límite y lo importante es no hacerse daño."

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