Moto Noticias

bueno keria anunciar k debido la escases comentarios y

2007-11-06T07:50:09+00:00

Bueno keria anunciar k debido a la escases de comentarios y del poco interes k veo k tiene esta pagina para la gente, dejare de actualizar, no se si la retomaré de nuevo, pos nada solo eso. Un saludo.

Carlos Checa viaja a Japón para decidir su participación en las Ocho Horas de Suzuka de julio

2007-11-06T07:48:46+00:00

El piloto español Carlos Checa ha viajado a Japón para realizar una serie de pruebas que le hagan decidir si participa o no en las Ocho Horas de Suzuka del próximo mes de julio, según informó hoy 'motogp.com'. El catalán, duodécimo en el último Gran Premio de Turquía en la categoría de MotoGP, asegura que esta prueba "es un reto" que le gusta "mucho" y que ha recibido "una oferta" de la escudería Honda que está valorando "seriamente".
Además, Checa aprovechará su estancia en Asia para comenzar su preparación para el Gran Premio de China, que se disputará en el trazado de Shanghai el próximo 6 de mayo.

CAMPEONATO DEL MUNDO DE SUPERSPORT

2007-11-06T07:48:46+00:00

ENTRE LOS PILOTOS ESPAÑOLES hay que destacar que Pere Riba (Kawasaki) es el mejor clasificado en la general a pesar de no haber conseguido un solo punto en las dos últimas carreras. David Checa (Yamaha), llegará a Assen tras tomar parte en las famosas 24 Horas de Le Mans donde acabó cuarto. Javier Forés (Honda), todavía no ha demostrado sus verdaderas posibilidades. Entre los jóvenes debutantes en el campeonato, señalar que D. Salom (Yamaha) y J. Lacorz (Honda), están aprendiendo deprisa y ganando confianza.

GENERAL DEL CAMPEONATO

1) K. Sofuoglu (Honda) 95 p.

2) F. Foret (Kawasaki) 51 p.

3) K. Fujiwara (Honda) 43 p.

4) R. Harms (Honda) 39 p.

5) L. Nannelli (Ducati) 30 p.

6) B. Parkes (Yamaha) 27 p.

7) M. Roccoli (Yamaha) 26 p.

8) K. Curtain (Yamaha) 25 p.

9) C. Jones (Honda) 25 p.

10) P. Riba (Kawasaki) 22 p.

13) D. Salom (Yamaha) 16 p.

Superbike: El circuito de Assen será el escenario de la cuarta prueba del campeonato del mundo de Súperbikes.

2008-12-16T04:37:55+00:00

Un circuito histórico donde se organizan carreras desde 1925, ligado a la historia del mundial de SBK desde el año 92. C. Walker y T. Bayliss ganaron las carreras del pasado año, en el que se estrenó una importante modificación en el trazado de 4.555 metros de longitud.

La prueba holandesa goza de una gran popularidad en los países centro europeos y año tras año asisten miles de aficionados.

LA GRAN ATRACCIÓN DE LA TEMPORADA es sin duda Max Biaggi (Suzuki Alstare). El piloto romano se está adaptando bien a la categoría y es segundo en la general. Max se encontrará con un circuito en el que no ha rodado desde su modificación en el trazado. Su compañero de equipo Yukio Kagayama esta teniendo una temporada complicada con caídas y lesiones y hasta el momento su mejor resultado de la temporada, ha sido un cuarto puesto en la primera carrera disputada en Qatar.

LOS PILOTOS ESPAÑOLES tienen motivos para llegar a Assen con optimismo. Rubén Xaus se adjudicó la primera carrera disputada en Valencia hace dos semanas y en Assen ha protagonizado grandes actuaciones. Xaus es capaz de todo en una pista que el año pasado le fue esquiva, pero en la que sabe lo que es subir al podio. Por lo que respecta a Fonsi Nieto (Kawasaki), hay que señalar que el pasado año con la pista húmeda, consiguió el que hasta ahora ha sido su único podio en la categoría de SBK. Fonsi necesita un buen resultado quehasta el momento no ha llegado en esta temporada 07.

CLASIFICACION GENERAL

1) J. Toseland (Honda) 152 p.

2) M. Biaggi (Suzuki) 138 p.

3) N. Haga (Yamaha) 124 p.

4) T. Corser (Suzuki) 101 p.

5) T. Bayliss (Ducati) 90 p.

6) L. Lanzi (Ducati) 87 p.

7) R. Xaus (Ducati) 83 p.

8) M. Neukirchner (Suzuki) 56 p.

9) R. Rolfo (Honda) 46 p.

10) R. Laconi (Kawasaki) 37 p.

13) F. Nieto (Kawasaki) 30 p.

Rossi prueba soluciones mientras Edwards se recupera de la caída.

2007-11-06T07:48:39+00:00

Colin Edwards se fue de Istambul Park con una rodilla hinchada como consecuencia de la caída en la que se vio envuelto en la primera vuelta del Gran Premio turco y que afectó también a Olivier Jacque, Dani Pedrosa y Chris Vermeulen. La ausencia del `Tornado de Texas´ en el test celebrado el lunes se tradujo en un trabajo adicional para su compañero de equipo Valentino Rossi. El equipo Fiat Yamaha espera afrontar al 100% la próxima cita mundialista, en el circuito de Shanghai.

Al término de la sesión adicional de pruebas realizada ayer, Davide Brivio, director de la escudería, explicó la situación de Edwards y comentó que la escudería había recogido datos valiosos para la visita a China, especialmente tras los problemas con los neumáticos que se manifestaron el domingo.

`Decidimos que era mejor que Colin descansara, porque sentía un cierto dolor y tenía una buena hinchazón en la rodilla, causada por la caída del domingo´, indicó Brivio. `No es una lesión grave, pero decidimos conjuntamente que era mejor para él que no rodara y que se recuperara para el Gran Premio en China´.
En consecuencia, Valentino ha tenido mucho trabajo porque ha tenido que asumir parte del programa de test de Colin. Hemos probado algunas cosas para tener más información que ayude a Michelin a comprender lo que pasó y después probamos muchos neumáticos para decidir qué camino seguimos, pensando en China. Ha sido muy útil y creo que hemos encontrado la dirección correcta para la próxima carrera. Ahora, Yamaha y Michelin van a trabajar conjuntamente con toda esta información y esperamos que la carrera vaya mejor en Shanghai´.

Pedrosa sí podrá correr en China

2007-11-06T07:48:25+00:00

Dani Pedrosa podrá correr en China. La revisión a la que fue sometido ayer en Barcelona confirmó el primer diagnóstico emitido por los médicos del hospital del circuito de Estambul, con lo que el piloto de Castellar correrá la próxima semana en Shanghai, escenario de la cuarta prueba del campeonato.

Pedrosa se trasladó al Instituto Dexeus, acompañado por Alberto Puig, nada más aterrizar en Barcelona. El objetivo de estas pruebas era descartar cualquier fractura e iniciar el proceso de recuperación en vistas a poder correr la próxima prueba del Mundial, que se celebrará en China el próximo 6 de mayo.

El piloto catalán fue atendido por el doctor Xavier Mir, su traumatólogo de confianza, y fue sometido a una resonancia magnética cervical y dorsal y a una placa torácica. Los médicos, pese a que se apreciaban claramente fuertes contusiones, descartaron cualquier fractura.

El piloto debe seguir llevando collarín unos cuatro o cinco días para evitar movimientos bruscos y descansar la musculatura de cuello y cervicales y seguir un tratamiento a base de calmantes y antiinflamatorios para paliar el dolor. Los médicos consideran que podrá estar en condiciones para correr el siguiente gran premio.

Stoner gana y se pone líder, Pedrosa cae y Rossi con problemas

2007-11-06T07:48:09+00:00

El piloto australiano Casey Stoner (Ducati) se situó como líder del Mundial de MotoGP tras imponerse en el Gran Premio de Turquía, aprovechándose de los problemas de la Yamaha de Valentino Rossi, y donde la buena noticia para los españoles vino con el segundo puesto de Toni Elías (Honda) ya que Dani Pedrosa (Honda) se cayó al inicio.

Y es que cuando no se había producido el primer paso por la recta de meta, Olivier Jacque (Kawasaki) se pasó en la frenada y arrolló al catalán en una caída múltiple en la que también se vieron implicados Colin Edwards (Yamaha) y Chris Vermeulen (Suzuki). El español sufrió un fuerte golpe en la caja torácica y el sacro, pero su participación en el próximo Gran Premio de China no parece peligrar.

Con Pedrosa fuera de combate, Valentino Rossi no pudo aprovechar la ocasión. La evolución del motor de su Yahama, estrenada ayer, no respondió de la forma deseada y nada más terminar los 15 primeros "giros" comenzó a perder posiciones hasta finalizar décimo.

En la cabeza de carrera, el australiano Stoner dominó hasta que en las dos últimas vueltas levantó la mano del acelerador para evitar contratiempos inesperados. Elías, por detrás, trató infructuosamente de echársele encima finalizando segundo, mientras que el último escalón del podio recayó en el veterano italiano Loris Capirossi (Ducati).

--CLASIFICACION DE LA CARRERA.

1. Casey Stoner (AUS/DUCATI) 42:02.850.

2. TONI ELIAS (ESP/HONDA) a 6.207.

3. Loris Capirossi (ITA/DUCATI) 8.102.

4. Alex Barros (BRA/DUCATI) 8.135.

5. Marco Melandri (ITA/HONDA) 8.289.

6. John Hopkins (USA/SUZUKI) 10.186.

7. Nicky Hayden (USA/HONDA) 10.239.

8. Randy De Puniet (FRA/KAWASAKI) 14.734.

9. Alex Hofmann (ALE/DUCATI) 16.042.

10. Valentino Rossi (ITA/YAMAHA) 18.999.

.../...

12. CARLOS CHECA (ESP/HONDA) 29.546.

--CLASIFICACION DEL MUNDIAL.

1. Casey Stoner (AUS/DUCATI) 61.

2. Valentino Rossi (ITA/YAMAHA) 51.

3. DANI PEDROSA (ESP/HONDA) 36.

4. TONI ELIAS (ESP/HONDA) 35.

5. Marco Melandri (ITA/HONDA) 30.

6. Nicky Hayden (USA/HONDA) 27.

7. Colin Edwards (USA/YAMAHA) 26.

8. Alex Barros (BRA/DUCATI) 25.

9. John Hopkins (USA/SUZUKI) 22.

10. Loris Capirossi (ITA/DUCATI) 20.

.../...

15. CARLOS CHECA (ESP/HONDA) 10.

Dovizioso se impone en 250 cc por delante de Lorenzo y Bautista

2007-11-06T07:48:07+00:00

EP - Dovizioso se impone en 250 cc por delante de Lorenzo y Bautista

El italiano Andrea Dovizioso (Honda) fue el más hábil en la última vuelta del Gran Premio de Turquía de 250 cc, para imponerse por delante de los españoles Jorge Lorenzo (Aprilia) y Álvaro Bautista (Aprilia), que terminaron segundo y tercero respectivamente.

Precisamente, el piloto talaverano fue el gran protagonista nada más ponerse el semáforo en verde, firmando una gran salida para remontar hasta la segunda posición por detrás de Andrea Dovizioso, que se escapó unos metros por delante del resto de pilotos. Sin embargo, Bautista no aflojó la marcha y dio caza al italiano.

Con los dos pilotos por delante a falta de once vueltas, Jorge Lorenzo, vigente campeón de la categoría, tiró de galones para acelerar hasta dar caza primero y liderar después a sus dos predecesores. La lucha entre los tres se tornó encarnizada, incluso con toques entre las motos.

A falta de cinco vueltas, Bautista pagó su inexperiencia con una pasada en una curva que le descolgó unos metros. El beneficiado fue el sanmarinense Alex De Angelis que se unió, por unos instantes, al trío delantero.

En la última vuelta, los tres pilotos fueron ambiciosos y no escatimaron en adelantamientos imposibles sin apenas espacio, Bautista estuvo a punto de aprovecharse de la pugna entre Lorenzo y Dovizioso. Sin embargo, fue éste quien se llevó el gato al agua tras salir primero de la curva definitiva por delante de Lorenzo, que sigue así como líder del Mundial, y Bautista.

Corsi (Aprilia) se impone en 125 cc superando a Olivé (Aprilia) en la última curva

2007-11-06T07:48:07+00:00

El español Joan Olivé (Aprilia) finalizó segundo el Gran Premio de Turquía en su categoría de 125 cc., después de una carrera que dominó en su segunda mitad y en la que perdió el liderato en la última curva en favor del vencedor Simone Corsi (Aprilia).

El piloto catalán firmó así el mejor resultado de su carrera deportiva que ya acumula tres podios y demuestra que Istanbul Park no se le da mal después de que el año pasado sólo pudiera finalizar en quinta posición. En aquella carrera, que dejó un triplete histórico para el motociclismo español, Héctor Faubel fue el ganador.

Sin embargo, el piloto valenciano ayer no pudo reeditar victoria por culpa de problemas mecánicos en la cadena de su moto. De este modo, a falta de cuatro vueltas, Faubel se despidió de todas sus opciones de repetir triunfo tras un paseo por el césped a la salida de una curva cuando trataba de escalar posiciones en busca del podio.

Por delante, Olivé, que ya había asumido el mando de la carrera, lanzó un "hachazo" del grupo de ocho pilotos formado por los dos españoles, el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia), el checo Lukas Pesek (Aprilia), el japonés Tomoyoshi Koyama (KTM), el británico Bradley Smith (Honda) y los italianos Simone Corsi (Aprilia), Raffaele Da Rosa (Aprilia).

Sólo Corsi pudo seguir su estela y aguantar hasta que, después de varias escaramuzas en la última vuelta, rebasó a Olivé en el giro final para resistir en la recta de meta y subir a lo más alto del podio. En el grupo de detrás, Koyama fue el más listo y supo colarse en el cajón gracias a su tercer lugar. El líder del Mundial, Talmacsi, se contentó con terminar quinto.

Parrilla de salida de 250cc

2007-11-06T07:48:00+00:00

Esta es la parrilla de salida para el Gran Premio de Turquía, tercera prueba del Campeonato del Mundo de motociclismo, en la categoría de 250cc. --PARRILLA DE SALIDA.
PRIMERA LÍNEA.
1. Andrea Dovizioso (ITA/HONDA) 1:57.473.2. JORGE LORENZO(ESP/APRILIA) 1:57.550.3. Alex De Angelis(RSM/APRILIA) 1:58.481.4. Marco Simoncelli (ITA/GILERA)1:58.572.
SEGUNDA LÍNEA.
5. Thomas Luthi (SUE/APRILIA) 1:58.581.6. Mika Kallio(FIN/KTM) 1:58.588.7. JULIÁN SIMÓN (ESP/HONDA) 1:58.649.8. Hiroshi Aoyama (JAP/KTM) 1:58.676.
TERCERA LÍNEA.
9. ÁLVARO BAUTISTA (ESP/APRILIA) 1:58.681.10. HÉCTOR BARBERÁ (ESP/APRILIA) 1:58.817.
.../...
15. ALEIX ESPARGARÓ (ESP/APRILIA) 1:59.889.20. ARTURO TIZÓN(ESP/APRILIA) 2:01.328.